Die konzentrierteste Inselgruppe der Adria liegt innerhalb von fünfzehn Seemeilen vor der Küste von Split, ein Geflecht aus Kalksteinfelsen, das bis in die 1970er Jahre von den Straßennetzen des Festlands isoliert blieb. Šolta, Čiovo und Drvenik Veli bildeten während der venezianischen Herrschaft einen Verteidigungsgürtel, deren flache Buchten Versorgungswege verbargen, die die Garnison in Split versorgten, als osmanische Truppen das dalmatinische Hinterland erreichten. Die Blaue Lagune – ein nierenförmiges Becken zwischen Drvenik Veli und der Insel Krknjaši – verdankt ihren leuchtenden türkisfarbenen Farbverlauf einem Meeresboden aus zerstoßenen Muscheln und kalkhaltigem Sand in Tiefen, die selten vier Meter überschreiten, eine Zusammensetzung, die das Mittagssonnenlicht in Wellenlängen reflektiert, die das menschliche Auge als Cyan wahrnimmt. Halbtägige Bootstouren ab Split entwickelten sich Anfang der 2000er Jahre als kommerzielle Kategorie, konzipiert, um das Baden in den Lagunen, Stopps in mittelalterlichen Häfen und Mittagessen auf den Inseln in einem Zeitfenster von vier bis fünf Stunden zu komprimieren. Schnellboot-Anbieter ersetzten die alten hölzernen Gajetas durch Festrumpfschlauchboote, die eine Reisegeschwindigkeit von 25 Knoten erreichen und die Transitzeit zwischen Split und den äußeren Inseln halbieren. Das Format ist attraktiv für Kreuzfahrtpassagiere während ihrer Hafenaufenthalte sowie für Urlaubsgäste, die nicht einen ganzen Tag opfern möchten; die Abfahrtsfenster liegen meist zwischen 08:00 und 09:00 Uhr, um das ruhige Morgenmeer zu nutzen und die Passagiere bis zum frühen Nachmittag zurück nach Split zu bringen. Trogirs UNESCO-gelisteter Stadtkern und Šoltas Hafen Maslinica wurden zu festen Anlaufpunkten, deren steinerne Kais heute das gleichzeitige Anlegen von fünf bis sieben Ausflugsbooten während Juli und August ermöglichen. Der Reiz des Archipels liegt in seiner bathymetrischen Vielfalt. Besucher schwimmen im flachen Sandbecken der Blauen Lagune und ankern zwanzig Minuten später neben den vulkanischen Klippen von Šolta, wo der Meeresboden innerhalb von zehn Zügen vom Ufer auf 18 Meter abfällt. Maslinicas Schloss Martinis Marchi aus dem 18. Jahrhundert – als befestigte Villa vom Adel aus Trogir erbaut – dient als visueller Anker für den Hafenstopp; seine Zinnentürme umrahmen den östlichen Zugang zur Bucht. Die Necujam-Bucht, die in die Südküste von Šolta eingeschnitten ist, bietet eine Alternative mit Kieselstrand, wenn die Blaue Lagune zu viele Schiffe beherbergt. Schnellboot-Routen sehen typischerweise neunzig Minuten zum Schwimmen in der Lagune, fünfundvierzig Minuten in der Altstadt von Trogir und dreißig Minuten in einem Hafen von Šolta vor, wobei die Zeit an Bord etwa zwei Stunden des gesamten Ausflugs in Anspruch nimmt. Die Routen sind wetterabhängig; Kapitäne weichen bei Südostwind, der in den westlichen Kanälen für Wellengang sorgt, von Maslinica auf Stomorska aus. Lokale Betreiber rekrutieren ihre Besatzungen aus Familien mit jahrzehntelanger Fischereitradition im Archipel, was eine navigationssichere Kenntnis der Unterwasserfelsen und saisonalen Strömungsmuster garantiert, die auf Seekarten oft nicht verzeichnet sind.